Производство бамперов в Тольятти

ОАО "Пластик" реализует программу снижения себестоимости комплектующих для ОАО "АвтоВАЗ". Добиться этого руководство предприятия планирует за счет объединения производств ООО "Криста" и "Пластика" и выноса из Сызрани в Тольятти производства бамперов. Планы реорганизации бизнеса группы "Криста" были сообщены ее представителями в минувшую пятницу в ходе прошедшей в Самаре пресс-конференции. Они стали следствием покупки "Кристой" в декабре 2006 года у группы "СОК" сызранского "Пластика" . По словам нового гендиректора "Пластика" Максима Симонова, предполагается объединение дублирующих друг друга производств на базе приобретенного завода и перенос в Тольятти технологии литья автомобильных бамперов. Полностью схема оптимизации бизнеса сформируется в первом полугодии 2007 года, однако уже сейчас известны примерные параметры затрат на вынос мощностей на тольяттинскую площадку "Кристы" – ООО "ПластикС". По словам Симонова, они могут составить порядка 3 млн. долларов, но благодаря этому группа существенно снизит себестоимость продукции за счет минимизации транспортных издержек.  25.01.2007 А может перенять опыт европы и азии в плане логистики?

А может перенять опыт европы и азии в плане логистики? Вообще эта новость с бородой пониже колен, Пластик Сызрань уже еще раз успели перекупить, но тем не менее, любопытно об чем речь? Что за опыт такой ценный?

А может перенять опыт европы и азии в плане логистики? Вообще эта новость с бородой пониже колен, Пластик Сызрань уже еще раз успели перекупить, но тем не менее, любопытно об чем речь? Что за опыт такой ценный? У меня есть знакомые немцы, которые поставляют шнека в краусс маффей. Так у них кооперация такая. Болванки под шнека и цилиндры везут из Германии в Индию. Там идет черновая и чистовая обработка. Потом возвращают в Германию, где идет финишная доводка и азотация (либо нанесение молибдена). Логистика 7 тыс. км туда и 7 тыс. км обратно.