ENGEL делает ставку на переработку композитных материалов

Одним из главных направлений исследований в индустрии переработки пластмасс стали композиты, армированные ориентированным волокном. В новейших разрабатываемых транспортных средствах, оказывающих минимальное воздействие на климат и окружающую среду, будут использоваться различные новые технологии и материалы. В настоящее время главной задачей в этой области является разработка экономичного процесса массового производства инновационных композитных деталей. Учитывая все эти факторы, компания ENGEL Austria делает упор на композитные технологии, сообщила ПластЭксперту пресс-служба ООО Энгель.

 

«Легковесные конструкции и литье под давлением – это ключевые технологии, позволяющие удовлетворить растущий спрос со стороны производителей транспортных средств и мобильных решений, – подчеркнул Петер Эггер, директор технологического центра ENGEL Austria, занимающегося легковесными композитами, в начале крупнейшей мировой выставки индустрии переработки пластмасс, прошедшей в середине октября в г. Дюссельдорфе. – Направление развития уже было задано самолетостроением, однако отлаженный процесс, использующийся в этой отрасли для выпуска легковесных компонентов, нельзя просто перенести на производство автомобилей, так как потребности этого сектора намного выше».

 

Целью работы технологического центра, открывшегося на производстве больших литьевых машин ENGEL в г. Санкт-Валентине в 2012 году, является разработка новых процессов (зачастую совместно с материалами), которые обеспечивают требуемый в автомобилестроении уровень производительности и экономичности. Чтобы достигнуть успеха, необходимо грамотное согласование свойств материала, факторов проектирования изделия и характеристик производственного процесса. Следовательно, компаниям, участвующим в цепочке создания продукции, очень важно взаимодействовать и вести обмен опытом и специальными знаниями. «Достичь успеха в реализации проектов, связанных с композитами, армированными волокном, можно только за счет профессионализма сразу в нескольких областях, – отметил Эггер. – Для композитных технологий и процесс разработки должен быть «композитным», то есть протекать в тесном взаимодействии с партнерами». ENGEL уже много лет является участником надежных партнерских взаимоотношений с компаниями, университетами и другими исследовательскими организациями, занимающимися технологиями создания легковесных компонентов. Технологический центр легковесных композитов используется и для согласованного расширения партнерской сети.

 

Правильность решения по созданию этого технологического центра подтверждается не только непрерывно увеличивающимся количеством запросов, но и ходом реализации проекта по развитию профессиональных исследований, в котором ENGEL совместно с Университетом имени Иоганна Кеплера в г. Линце участвует уже несколько лет. Этот самый крупный проект, финансируемый Австрийским агентством по стимулированию исследований (FFG), в истории ENGEL.

 

В настоящее время штат технологического центра легковесных композитов составляет 15 сотрудников, занимающихся разработками, прикладными технологиями и управлением проектами, и в ближайшие несколько лет их количество планируется увеличить. Последним был принят специалист в области химии, благодаря которому уровень межотраслевых знаний компании ENGEL и ее партнеров станет еще выше.

 

В настоящий момент деятельность технологического центра сосредоточена на переработке термопластичных заготовок (термопластичных композитных тканей и лент) и реактивных технологиях, в которых используются термо- и реактопласты, таких как литьевое прессование под высоким давлением (HP-RTM) или прямая полимеризация в пресс-форме. Господин Эггер заявил: «Сейчас еще нельзя с уверенностью сказать, какая именно технология станет наиболее распространенной для производства тех или иных деталей, однако в общем мы уверены, что у всех этих технологий огромный потенциал».

 

ПластЭксперт

Читайте твиттер ПластЭксперт - больше, интересней!