Всё, что касается выдува ПЭТ бутылок

[lexabenzl]

Дополнительные фото на белой фоне видно потемнение

[muhomornik]

Добрый день.
Фото дефекта выложите, как можно более четкое.
И фото бутылок полностью, желательно тех же самых с которых сделаете фото дефекта. Тоже должно быть четкое/контрастное.
Геркон двигали вверх?вниз?
Уставки нагрева и выдува.
Давление ПВ? Давление на управление?

[muhomornik]

Дополнительные фото на белой фоне видно потемнение

Доброе утро.
Производитель преформ?
Уставки нагрева?
Фото станка.

[lexabenzl]

Дополнительные фото на белой фоне видно потемнение

Доброе утро.
Производитель преформ?
Уставки нагрева?
Фото станка.

[Serega89]

Добрый день.
Фото дефекта выложите, как можно более четкое.
И фото бутылок полностью, желательно тех же самых с которых сделаете фото дефекта. Тоже должно быть четкое/контрастное.
Геркон двигали вверх?вниз?
Уставки нагрева и выдува.
Давление ПВ? Давление на управление?

Здраствуйте ! Проблему решил ! На обоих станках давление предвыдува стояло максимальное. Убавил и получилось идеальное дно !

[lexabenzl]

Вообщем извиняюсь за лишнюю суету. Проблему практически свел к минимуму, очередной раз перечитал форум, освежил память и последовательность действий. Отрегулировал предвыдув и температуру, по итогу брак практически исчез. В помещение +4 по этому совсем от брака избавится думаю не получится буду ждать потепления.

[Neznaika_real]

По зонам
1. 260
2. ⁠215
3. ⁠200
4. ⁠190
5. ⁠170
6. ⁠160

Предвыдув 0.50
Время раб выдув 2
Задержка 10
Работа 10
Цикл 5
Вр сброса 0.30
Задерж выкл приж 0.00
Задержка расстяжки 0.30
У бутылки форма нормальная но дно у бутылки жидкое, на соске прям 2-3мм материала, куда копать?

[muhomornik]

По зонам
1. 260
2. ⁠215
3. ⁠200
4. ⁠190
5. ⁠170
6. ⁠160

Предвыдув 0.50
Время раб выдув 2
Задержка 10
Работа 10
Цикл 5
Вр сброса 0.30
Задерж выкл приж 0.00
Задержка расстяжки 0.30
У бутылки форма нормальная но дно у бутылки жидкое, на соске прям 2-3мм материала, куда копать?

Добрый вечер.
Копать не нужно, нужно планомерно и без хаотичных метаний подбирать тех. режим.
Мы с вами этим и занимаемся за пределами форума, может не так быстро как вам думалось, но удаленно оно бывает и сильно дольше.
Тем более, насколько понимаю, до моего участия вы вообще с исходной точки не сдвинулись.
Так что давайте спокойно продолжать в том же духе.

[Neznaika_real]

Верно с вами да, сегодня поздно начали. До Вас установка стояла на складе.. Вот дошли до ступора в плане, осталось много материала на пупке, форма норм, сверху материала стало меньше, но само дно такое же жидкое, завтра попробуем по ниже опустить шток, визуально он на 5мм, а нужно 2-3 мм..

[Neznaika_real]

Сам пупок

[Neznaika_real]

Всем привет!
Вот с этих мест сифонит, со всех четырех сторон, сверху и снизу, именно в момент когда шток опустился и во время выдува, сильнее закручивал, не помогло, вопрос так должно быть? Или там прокладки стоят и сифонят?

[muhomornik]

Добрый вечер.
Вероятно повреждена или отсутствует манжета штока над выдувной головкой.

[Neznaika_real]

То есть не должно там ничего сифонить во время выдува? У вас нет фото как она примерно выглядит?

[Stivin]

То есть не должно там ничего сифонить во время выдува? У вас нет фото как она примерно выглядит?

Деталь, которая соединяет цилиндр растяжки и цилиндр герметизации изготавливается производителем данных "автоматов выдува" только для своих машин. Поэтому каких то стандартных ремкомплектов вы не найдете. вариантов решения два. В любом случае надо отсоединить цилиндры от этой детали. Если производителем туда установлены для уплотнения кольца (резиновые, фторопластовые и т.д) то вы по образцу подбираете. Если там ничего нет (что очень странно) то приобретаете резиновые кольца толщиной не менее 3 мм и диаметром, чтобы без натяга оделся конусную часть крышки цилиндра, либо точите из фторопласта толщиной 1 мм. второй вариант делаете из паранита 3 мм толщиной прокладку и садите ее на автомобильный герметик. Такая прокладка по опыту могу сказать легко держит 2,5 МПа, а то и больше. Думаю у вас давление выдува поменьше.

[muhomornik]

То есть не должно там ничего сифонить во время выдува? У вас нет фото как она примерно выглядит?

Деталь, которая соединяет цилиндр растяжки и цилиндр герметизации изготавливается производителем данных "автоматов выдува" только для своих машин. Поэтому каких то стандартных ремкомплектов вы не найдете. вариантов решения два. В любом случае надо отсоединить цилиндры от этой детали. Если производителем туда установлены для уплотнения кольца (резиновые, фторопластовые и т.д) то вы по образцу подбираете. Если там ничего нет (что очень странно) то приобретаете резиновые кольца толщиной не менее 3 мм и диаметром, чтобы без натяга оделся конусную часть крышки цилиндра, либо точите из фторопласта толщиной 1 мм. второй вариант делаете из паранита 3 мм толщиной прокладку и садите ее на автомобильный герметик. Такая прокладка по опыту могу сказать легко держит 2,5 МПа, а то и больше. Думаю у вас давление выдува поменьше.

Добрый вечер.
Вы предполагаете уплотнение не в том месте.
Манжета устанавливается не в месте сопряжения цилиндров, а под выдувную головку, внутр. ф=12 мм, нар. ф= ф диаметру установочного гнезда, высота как правило 5-8 мм.
И логично делать установочные места в мелкосерийных деталях станка под изготавливающиеся массово уплотнительные/крепежные и т.п. детали.
Станок сборки этого производителя (Новосибирский) не разбирал, но думаю, что конструктив значимо от других подобных не отличается.
В данном конкретном случае пользователь сумел подобрать подходящую манжету, установить в указанное место, и устранить утечку воздуха.

[Stivin]

Манжета устанавливается не в месте сопряжения цилиндров, а под выдувную головку, внутр. ф=12 мм, нар. ф= ф диаметру установочного гнезда, высота как правило 5-8 мм.
И логично делать установочные места в мелкосерийных деталях станка под изготавливающиеся массово уплотнительные/крепежные и т.п. детали.
Станок сборки этого производителя (Новосибирский) не разбирал, но думаю, что конструктив значимо от других подобных не отличается.
В данном конкретном случае пользователь сумел подобрать подходящую манжету, установить в указанное место, и устранить утечку воздуха.

Соглашусь с вами на 100%, что так технически правильно будет. Но как сейчас принято говорить - есть нюансы. Под выдувной головкой будет очень долго стоять манжета, рассчитанная на высокое давление, лучше всего предназначенная для гидроцилиндров. Другие манжеты будут стоять не долго. Так же манжета в этом месте долго не будет стоять если цилиндр растяжки применили не с удлиненным штоком, а с искусственно наращенным. Место стыковки будет ее вырабатывать. Ну и последняя, самая распространенная причина, почему здесь манжета быстро умирает, это изогнутый шток растяжки. Первую такую деталь я изготовил в 2001 году. Время наиграться было, и то что я предложил Neznaika_real работает без всяких проблем, поставил и забыл.

[Белый Н]

Ленту фум аккуратно намотайте на чашки цилиндров и всего делов. Количество витков чтоб садился черный переходник с усилием. Винты закручивать нужно как на автомобильном колесе, если перекосить - согнёт шток.